Заехал правой стороной на бровку. Когда немного двинулся вперед, машина задрожала, как-то рывками сцепление. Через 3 часа дерганье стало постоянно сопровождать при трогании как на 2, так и на 1 передаче. Потом в пробке показалось, что подванивает типа горелой резины. При переключениях в движении не чувствуется, запаха никакого нет, но при тороможениях-разгонах приходится педалями подрабатывать. Пробуксовки при сравнении спидометра и тахометра не видно. Ваши думки - что это?

Был резиновый скрип, когда крутил руль до упора,мастер приговорил верхние опоры, плюс уже текли аморты, заменил аморты с верхними опорами, звук пропал, всё было гуд, машина постояла две недели и этот звук вернулся, это связано с жарой, что долго не ездил или мне снова опоры менять? Скрип идёт слева, если колесо крутить налево, ну и справа соответственно если крутить колесом направо

Появился булькающий звук спереди справа при проезле лежачих полицейских(а именно в тот момент когда спрыгиваешь с него). Поменял опорники + стойки звук вроде как пропал но через пару дней появился опять, думал стойка бракованая купил еще одну. Помогло на пару дней и опять такой звук. Рейку подтягивал, шарики, стойки стаба, сайлентблоки на рычаге, рул.наконечник целые. Звук не постоянный, как показалось в морозы становился меньше. Что еще может быть? Грешу на подрамник, стоит ли ставить шайбы(чтобы сайленты не менять)? И какие лучше шайбы поставить ,а то в шапке несколько видов(чтобы безопасность при этом особо не пострадала)? Заранее спасибо.