Количество:
1 шт.
Цена:
380 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (TOYOTA903019800510025) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт (TOYOTA9011408081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Гидротрансформатор (TOY3200028150) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 525 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Катушка зажигания (BRE20485) | BREMI | Servis55 | 1 810 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Корпус АКПП (3514133072) | OEM/OE/OR | Servis55 | 29 412 | Киев, 1 день | Под заказ |
При замене рулевых тяг обратил внимание что стабилизатор поперечной устойчивости смещен влево и бьет по кузову. такое может быть если кузов не битый?
Ребята, подскажите кто что знает или сталкивался! Проблема такого характера - при торможении появилось биение по рулю и вибрация - именно когда тормозишь! Особенно это чувствуется при скорости от 60 км/час Поехал в сервис - проверили: ходовую проверили (все ок - за исключением передних втулок стабилизаторов) - менять через 2000 км тормозные диски ( все ок) тормозные колодки (все ок - менять через 10 000) дополнительно отбалансировали передние диски (там незначительная погрешность была) - все разводят руками - говорят что непонятно в чем причина! может кто сталкивался с подобной проблемой?
Хочу сам поменять рулевые тяги на авео T250 Можно ли это как-то сделать не снимая рейки?