Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota 4Runner
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4806860040.
Другие номера:
-
Доп. информация:
FJ CRUISER (GSJ1# LAND CRUISER PRADO (GDJ15#,GRJ150,KDJ15#) RH
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*Спец.цена действительна при обмене на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Рычаг на Toyota 4Runner всего за 80.00 USD. Оригинальный номер: 4806860040.. Рычаг после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. Рычаг на Toyota 4Runner находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 166 UAH

Спец. цена*:

80 USD / 3 333 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Наконечник рулевой (CET103) CTR Servis55 1 042 Одесса, сегодня 1
Нов Вкладыш (ms1458a050) NDC Servis55 417 Одесса, сегодня 4
Нов Вкладыш (MS1459A075) NDC Servis55 583 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик ДВС (k63006) JC Servis55 1 875 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект прокладок АКПП (0435160470) OEM/OE/OR Servis55 8 333 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.04.2023] Сергей подробнее

Спереди слева на небольших кочках, в особенности не при наезде на кочку а при спускании с нее слышно глухое постукивание. Амортизатор новый, рулевая тяга новая, стойка стабилизатора новая. Уже не знаю что и делать.

[11.05.2020] Павел подробнее

Приветствую. Пару дней назад поменял опорные подшипники. Сегодня услышал скрип при повороте руля, как в движении так и на стоянке. Скрип трения резины об резину. В чем проблема и как избавиться?

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.