Количество:
1 шт.
Цена:
50 USD / 2 100 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Колодки тормозные (ASH5004434) | ASHIKA | Servis55 | 840 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Пыльник рулевого наконечника (MASMO2151) | MASUMA | Servis55 | 126 | Одесса, сегодня | 5 | |
![]() |
Рычаг регулируемый (aplus28380AP) | AP | Servis55 | 3 361 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Датчик АКПП (HON28600RCL004) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 101 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Болт (HO90113S10000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 294 | Одесса, сегодня | 2 |
Пробег 80 тысяч, периодически (чаще но не постоянно проявляется на холодную, намного реже на горячую) что то стало тихо побрякивать при поворотах во время движения, в руль не отдает и вообще физически стука не чувствую, если стоять на месте и крутить рулем то тишина, тормозные диски еще заводские, колодки ATE прошли 32 тысячи, что это может быть и куда копать?
так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????
хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?