Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг регулируемый
Деталь:
Рычаг регулируемый
Тип:
Тюнинг
Машина:
Volkswagen Golf , Skoda Superb , Volkswagen Passat Variant , Skoda Octavia , Volkswagen Touran , Volkswagen Passat , Volkswagen Golf Plus , Volkswagen Tiguan
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
JPN 1150200280.
Оригинальный номер:
VAG 1K0501530C, 1150200280, 1K0501529J.
Другие номера:
110272, 32957, 1160350003, 925443, 30932957, 3546501,
Доп. информация:
RIGHT
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

70 USD / 2 941 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (FI39555) FEBI Servis55 84 Одесса, сегодня 4
Нов Oring (VAG037121688) OEM/OE/OR Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 261 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок (MET09323) METALCAUCHO Servis55 1 261 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 21 008 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.06.2017] Вадим подробнее

Ребята, подскажите кто что знает или сталкивался! Проблема такого характера - при торможении появилось биение по рулю и вибрация - именно когда тормозишь! Особенно это чувствуется при скорости от 60 км/час Поехал в сервис - проверили: ходовую проверили (все ок - за исключением передних втулок стабилизаторов) - менять через 2000 км тормозные диски ( все ок) тормозные колодки (все ок - менять через 10 000) дополнительно отбалансировали передние диски (там незначительная погрешность была) - все разводят руками - говорят что непонятно в чем причина! может кто сталкивался с подобной проблемой?

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.

[22.05.2016] Леонид Иванович подробнее

Шрусы на Мицубиси Л-200 востанавливаете???