Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer 9
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1302000603
Оригинальный номер:
4013A403, MR403441 FL
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*Спец цена действительна при обмене на вашу ремонтно пригодную деталь
Б/У Рычаг на Mitsubishi Lancer 9 по цене 80.00 USD. Оригинальный номер: 4013A403. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рычаг на Mitsubishi Lancer находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 3 950 UAH

Спец. цена*:

80 USD / 3 160 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кронштейн (MR403777) OEM/OE/OR Servis55 514 Одесса, сегодня 1
Нов Гайка (MU000567) OEM/OE/OR Servis55 79 Одесса, сегодня 2
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 593 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Хомут (MD159931) OEM/OE/OR Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (Q0030064) Q-FIX Servis55 237 Одесса, сегодня 2

Список кроссов:

CHRYSLER 4013A273;
CHRYSLER MR403419;
CHRYSLER 4013A461;

Вопросы по теме:

[21.05.2016] Славик подробнее

А реставрируете ли вы алюминиевые рычаги?

[14.02.2022] Игорь подробнее

Рав 4 2017, 70 тис. америка. После выворота руля, еле слышно поскрипывает во внешнем правом шрусе. Пыльник целый, все родное. Вопрос: шрус под замену или есть еще варианты? Если не оригинал, то какая альтернатива?Буду благодарен за совет

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.