Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Aveo 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96535081
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
199690
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рычаг на Chevrolet Aveo 2003-2008 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 96535081. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Рычаг на Chevrolet Aveo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH50W0007) ASHIKA Servis55 652 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр салона (SHASAK2028) SHAFER Servis55 261 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (DAE96536696) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр воздушный (ASH20W0005) ASHIKA Servis55 261 Киев, 1 день Под заказ
Нов Прокладка (25194475) GM Servis55 207 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.03.2020] Анатолий подробнее

Всем привет . пружина долбит при повороте руля. Несколько оборотов влево и право и стук пропадает. Началось после замены опоры стоек с подшипниками и пыльников стойки. Подскажите куда копать?

[18.06.2020] Сергей подробнее

Ребят вопрос. Купил турбожука с пробегом в 25 тысяч. Обнаружил удары при повороте руля, при диагностировании из ямы есть люфт в рулевых наконечниках. Вопрос, реально ли могут так быстро умереть рулевые наконечники? И второй вопрос, какие ставить на замену? Ctr?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.