Количество:
1 шт.
Цена:
1 430 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (34110SC060) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 20 837 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (34110SC060) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 20 358 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Шлейф AIRBAG (83111AL050) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 190 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шток рулевой рейки (SU103OUC) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 510 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стеклоподъемник (61188KG010) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 890 | Киев, 1 день | 1 |
Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?
Вы не изготавливаите проставки для увеличения подвески?
Заскрипел сразу новый опорный подшипник toyota camry Ситуация такая: поменял стойки, опоры, резинки под и над пружиной, опорные пошипники. Чашки под пружину, те которые стальные - остальись старые. Все детали с ярлычками тойота. Сразу же при выезде из бокса скрипит один из опорных подшипников - левый. Диагностируется путём наложения руки на пружину. Скрип как резина по резине. Вопрос: что не так? Запчасть левая либо ошибка при установке? Что могло пойти не так? Как исправить? Заранее благодарен за совет.