Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio , Renault Kangoo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200942407
Другие номера:
FT15530 FL
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рычаг на Renault Clio по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 8200942407. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Рычаг на Renault Clio находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 622 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 498 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 249 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 054 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Резинка крепления глушителя (STCT402725) STC Servis55 62 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2023] Денис подробнее

Подскажите пожалуйста. Хрустит переднее правое колесо при накате (на скорости и на нейтралке), при разгоне и торможении звук пропадает (либо очень тихо). Особо громко и четче на малой скорости. Проблем в управлении не ощущаю. Хрустит так, что аж страшно становиться, будто колесо отваливается.

[21.05.2016] Толя подробнее

Привет! Потекли передние амортизаторы на Лэнд Круйзер Прадо, они не разборные, что можно сделать?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.