Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant 2004-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR589460
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
363166
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рычаг на Mitsubishi Galant 2004-2012 по цене 2100.00 UAH. Оригинальный номер: MR589460. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Рычаг на Mitsubishi Galant находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 222 Киев, 1 день 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 533 Киев, 1 день 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 356 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 444 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.06.2025] Виктор подробнее

Возникла такая проблема-при покачивании переднего колеса за верхнюю часть ощущается заметный люфт и постукивание, но стоит немного или полностью поддомкратить колесо-никакого люфта. Вследствие чего были заменены: передние стойки с опорниками и верхними опорами, сайлентблоки нижних рычагов, шаровые опоры и рулевые наконечники проверяли-рабочие. Может ли такой люфт быть в подшипнике? Кроме их вроде все поменял и ничего не помогло.

[29.12.2025] MIEDVIEDIEV MYKOLA подробнее

при знижені швидкості стук під кузовом по середині

[06.12.2018] Игорь подробнее

так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????