Количество:
1 шт.
Цена:
2 010 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремонтные комплекты (06532SNAA01) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 210 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (10438291) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 050 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Патрубок (17225RNAA00) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 251 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Патрубок (17252RNAA00) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 335 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фонарь подсветки номера (34106SNB013) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 338 | Киев, 1 день | 1 |
Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно
Ребят вопрос. Купил турбожука с пробегом в 25 тысяч. Обнаружил удары при повороте руля, при диагностировании из ямы есть люфт в рулевых наконечниках. Вопрос, реально ли могут так быстро умереть рулевые наконечники? И второй вопрос, какие ставить на замену? Ctr?
хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?