На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?

Всем привет!Такая ситуация не хорошая! Фольксваген б7 2,0 полный привод.Начал быстро нагреваться до 90 градусов но при этом вентиляторы охлаждения вклучаются сразу (на холодную)-то есть крутятся постоянно,при этом около трех тысяч оборотов появляеться синяя стенна дыма плюс до этого всего, на нагретую машины и с под капота в районе турбины валет угарный дым похож на горевшое масло!может кто то чем то поможет?Зарание спасибо!

стеклоподъёмник на водительской двери начал глючить.Поднимается до упора и сразу идёт вниз.В чём может быть трабла и как лечится?