Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Поликлиновый ремень, комплект
/
Ролик паразитный (ведущий)
Деталь:
Ролик паразитный (ведущий)
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Citroen Jumper , Peugeot Partner , Peugeot 206 , Fiat Scudo , Citroen C4 , Peugeot 306 , Citroen Berlingo , Peugeot 307 , Citroen Xsara , Peugeot 406
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
50*8*26.5
Оригинальный номер:
cfr13822 , 575157 9633315280
Другие номера:
532014310 GA35908 VKM33069
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

7 USD / 294 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (O02262) EMMETEC Servis55 13 Одесса, сегодня 4
Восст Насос ГУР (4007AG) HPI ГУРСЕРВИС 8 526 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Citroen C4 4007AG
Нов Ремень поликлиновый (6pk1215) CONTITECH Servis55 504 Одесса, сегодня 1
Б/У Маховик (0532H8) OEM/OE/OR Мастер Сервис 815 Одесса, сегодня 1
Маховик Peugeot 307 0532H8
Б/У Кожух защитный (9628311080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 790 Одесса, сегодня 1
Кожух защитный Peugeot 307 9628311080
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.01.2017] Евгений подробнее

Возможно кто то поможет решить проблему. Авео 2007 1,5. При включенном кондиционере тосол хлещет через крышку бачка. температура на датчике в норме, вентилятор работает. при выключенном кондере такой проблемы нет. В чем может быть загвоздка?

[10.06.2016] Толя подробнее

Какую гарантию вы даете на восстановленные петли пятой двери? машина Ситроен Берлинго

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(