Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Поликлиновый ремень, комплект
/
Ролик паразитный (ведущий)
Деталь:
Ролик паразитный (ведущий)
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Astra
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
534008230 70*17*26
Оригинальный номер:
cfr6097
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

9 USD / 403 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (24262294) General Motors Servis55 1 121 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 717 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 314 Одесса, сегодня 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 22 Одесса, сегодня 4
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 45 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.10.2021] Руслан подробнее

Вдруг возникла проблема: не открывается кнопкой дверь багажника. Из салона открыл лючок на двери-там рычажок замка, потянул на себя, дверь открылась.З акрыл опять дверь-с кнопки на двери не открывается. Клацал центральный замок вкл.-выкл.,никакой реакции. В чем там может быть проблема?

[11.12.2020] Юрий подробнее

Громкий стук в районе генератора, не могу понять что это. Раньше замечал что температура под капотом не нормально высокая, сейчас появился такой стук. Полетели подшипники? Или что это может быть ещё? При включении кондиционера стук не надолго пропадает (видать под нагрузкой). Потом опять появляется и так по какому-то интервалу...

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?