Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Поликлиновый ремень, комплект
/
Ролик паразитный (ведущий)
Деталь:
Ролик паразитный (ведущий)
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Transit , Ford Mondeo
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
65*17*25.5
Оригинальный номер:
cfr0597, 0597, XS7E6A228CC 1125419
Другие номера:
534016910
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

6 USD / 275 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (2403050073) OEM/OE/OR Servis55 4 587 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 294 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 550 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 550 Одесса, сегодня 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.09.2021] Юрий подробнее

Потек компрессор кондиционера, травит масло вроде как по стыкам самого корпуса. Пока работает. Как лучше поступить?

[03.12.2019] Павел подробнее

Всем привет! При езде по городу в салоне тепло, но при выезде на трассу в салоне становится холодно. При изменении температуры ничего не меняется, даже если ставишь на HI еле теплый воздух. Диагностика ни каких ошибок не показывает. Недавно заметил утром завожу машину сразу же крутит вентилятор, может так и должно быть??? Еще момент такой, температура на приборке 90, а нижний патрубок холодный, потом немного проехавшись трогаю, он горячий. Антифриз поменян, в норме, фильтра поменяны. Что может быть? Устал бороться, а впереди зима....Заранее благодарю!

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?