Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик паразитный
Деталь:
Ролик паразитный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Subaru Forester
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
13073AA142 13073AA180
Оригинальный номер:
PU306030FRR9H
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

28 USD / 1 304 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 901 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 901 Одесса, сегодня 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 901 Одесса, сегодня 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 360 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.01.2020] Иван подробнее

такая вот проблема, 7 на прогретой машине при включенном кондее ЖУТКАЯ вонь когда дует горячим!! но именно при циркуляции СНАРУЖИ. если включить циркуляцию внутри авто то вони нет!!! но запотевают стекла!!! фильтр менял недавно но это не помогло, вот думаю толи крыса залезла и сдохла там или что!? куда смотреть и где чистить???

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

[03.12.2019] Павел подробнее

Всем привет! При езде по городу в салоне тепло, но при выезде на трассу в салоне становится холодно. При изменении температуры ничего не меняется, даже если ставишь на HI еле теплый воздух. Диагностика ни каких ошибок не показывает. Недавно заметил утром завожу машину сразу же крутит вентилятор, может так и должно быть??? Еще момент такой, температура на приборке 90, а нижний патрубок холодный, потом немного проехавшись трогаю, он горячий. Антифриз поменян, в норме, фильтра поменяны. Что может быть? Устал бороться, а впереди зима....Заранее благодарю!