Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик натяжителя
Деталь:
Ролик натяжителя
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Colt , Mitsubishi Lancer
Фирма:
GMB
Номер производителя:
531019420
Оригинальный номер:
e45033, GT80090
Другие номера:
MD146186
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

22 USD / 869 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гайка (MU000567) OEM/OE/OR Servis55 79 Одесса, сегодня 2
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 593 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Хомут (MD159931) OEM/OE/OR Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (Q0030064) Q-FIX Servis55 237 Одесса, сегодня 2
Нов Пыльник рулевой тяги (540261) GSP Servis55 316 Одесса, сегодня 6

Список кроссов:

SWAG 80927017;
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1145011;
RUVILLE 57301;
SKF VKM75001;
FEBI BILSTEIN 27017;
INA 531019420;
SNR GT37319;
GMB GT80090;
AUTLOG RT1402;
MT EVR57301;

Вопросы по теме:

[07.02.2023] Ильдар подробнее

Здравствуйте, подскажите как узнать какой задний мост установлен, в чем разница, требуется замена подшипника и сальника полуоси какие брать, дайте совет. По переднему мосту тоже вопрос, есть люфт хвостовика, также есть посторонние звуки при движении, но не всегда, в основном при разгоне, если отпустить педаль газа звук пропадает либо становится намного тише.

[08.01.2017] Андрей подробнее

Доброго времени суток!!! Друзья, подскажите...у меня Карасик 2008г - 2,0 автомат, стоит газ. И вот такая проблема: на холодную стартует только со 2го раза...то есть...1й раз может хватануть,покашлять и заглохнуть...сразу кручу ключем заживания 2й раз..и норм заводиться...стартер новый,топлевный фильтр-только поменял(не помогло),аккум новый...хелп...мож че кто подскажет...или было у кого такое???

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(