Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик натяжителя
Деталь:
Ролик натяжителя
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Неизвестно , Volvo S40
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
0395, 60*17*25.5
Оригинальный номер:
cfr0395, 7700861810, 30812354
Другие номера:
534010520
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

8 USD / 334 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (7700779564) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 596 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Renault Неизвестно 7700779564
Нов Трубки ТНВД (8200592003) OEM/OE/OR Servis55 3 766 Одесса, сегодня 2
Нов Кронштейн (244382477r) OEM/OE/OR Servis55 502 Одесса, сегодня 2
Нов Трубки ТНВД (8200592004) OEM/OE/OR Servis55 2 510 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (mmf045044) MANDO Servis55 293 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2016] Андрей Евгеньевич подробнее

Как я вам могу прислать запчасть, если я нахожусь в другом городе?

[12.11.2024] Слава подробнее

Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы