Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик натяжителя
Деталь:
Ролик натяжителя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Carisma
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
55502
Оригинальный номер:
M343741
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Ролик натяжителя на Mitsubishi Carisma по цене 1.00 USD. Оригинальный номер: M343741. Ролик натяжителя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Ролик натяжителя на Mitsubishi Carisma находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 USD / 44 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13179) ASL Servis55 885 Одесса, сегодня 1
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 982 Одесса, сегодня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (MITMD604688) OEM/OE/OR Servis55 111 Одесса, сегодня 10
Восст Насос ГУР (MR166183) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 168 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Carisma MR166183
Восст Рейка рулевая (MR911364) SM ГУРСЕРВИС 11 183 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Mitsubishi Carisma MR911364
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.02.2023] Жека подробнее

Прогорели 2 гофры выпускного коллектора, запах выхлопных газов в салоне. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой? Необходимо гофры новые покупать и вваривать или же можно выкинуть старые и вварить куски труб, дабы разрешить (удешевить) данный вопрос? какая разница гофра-труба?

[08.05.2018] Алексей подробнее

Всем привет! После ремонта шины перестал работать датчик давления! Перезагружал в настройках не помогло! Что сделал не так?

[12.11.2024] Слава подробнее

Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?