Количество:
1 шт.
Цена:
1 340 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр воздушный (INTFA0111JM) | INTERPARTS | Servis55 | 893 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) | NWB | Servis55 | 268 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Поддон АКПП (1087298365) | ZF | Servis55 | 5 357 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поддон АКПП (1087298384) | ZF | Servis55 | 5 357 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) | TRANSTEC | Servis55 | 3 125 | Киев, 1 день | 2 |
Здравствуйте. Проблема такая: при холодном запуске, лампа давления масла гаснет только через 20 сек примерно. Если потом заглушить и сразу завести, гаснет тут же. Если машина постоит 5-10 мин, лампа после заводки тухнет опять через 20 сек. В чем можем быть причина? Готовиться к капиталке?
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
У меня проблема.!!! Лопнул патрубок который выходит из двигателя и на него надевается шланг который идет к печке!! ЧТо делать, подскажте!!