Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Комплектующие
/
Резистор печки
Деталь:
Резистор печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Epica 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96207453
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
160521
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Резистор печки на Chevrolet Epica 2006-2012 по цене 685.00 UAH. Оригинальный номер: 96207453. Резистор печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Резистор печки на Chevrolet Epica находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

685 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 708 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (96328718) GM Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 44 Киев, 1 день 2
Нов Свеча зажигания (GM96307562) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 6
Нов Клапан (96490780) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2021] Максим подробнее

Доброго времени суток. Перестал работать электроусилитель руля, руль крутится, но с огромным усилием. Горит соответствующая индикация о неиспрвном EPS. Машину слегка повредили при транспортировке, механически, снизу, визуально - все целое. При опросе блоков сканером, читаются все блоки, кроме EPS. Такое ощущение, что нет питания блока. И не факт что эта неисправность связана с повреждением. Сканер выдает ошибки C1688 ; C1705 Как исправить?

[26.09.2025] PETRO ASTRIINOV подробнее

Как можно проверить работоспособность подогревателя топлива фиат скудо 2007года выпуска, 1,6 hdi?

[11.04.2023] Богдан подробнее

Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?