Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Комплектующие
/
Резистор печки
Деталь:
Резистор печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 156 1997-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
60779299
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
128698
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Резистор печки на Alfa Romeo 156 1997-2005 по цене 428.00 UAH. Оригинальный номер: 60779299. Резистор печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Резистор печки на Alfa Romeo 156 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

428 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (7628996) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 195 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Croma 7628996
Восст Насос ГУР (46534756) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 262 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46534756
Восст Рейка рулевая (60653055) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 672 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Alfa Romeo 156 60653055
Восст Стартер (0001107066) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 550 Киев, 1 день 1
Стартер Alfa Romeo 156 0001107066
Нов Вал турбины (0201073) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 030 Киев, 1 день 1
Вал турбины Alfa Romeo 156 0201073
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.11.2022] Ваня подробнее

Добрый день. Подскажите проблема с ЭГУР. (Электрический) На холодную заводишь 1-3 мин. ЭГУР НЕ РАБОТАЕТ . Далее отсчелкивается и все работает. Ошибка то горит то не горит. Езжу уже пол года. С компьютором на связь не выходит. Электрики смотрели ничего не нашли.

[23.07.2024] Сем подробнее

Не работает правый задний поворот....штекер проверил....на провод не приходит сигнал...передний работает

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?