Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2505000308, 7D1422055B, 7D1422055C, 7D1422061, 7D1422061A,
Оригинальный номер:
701422061J, 701422061JX, 701422055, 701422055M, 701422061BX
Другие номера:
7852974343 701422055m, 7D1422061BX, 7D1422061X, 7D1422055A,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*с обменом на вашу ремонтопрегодную деталь
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volkswagen Transporter всего за 150.00 USD. Оригинальный номер: 701422061J. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Transporter находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

200 USD / 8 968 UAH

Спец. цена*:

150 USD / 6 726 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 673 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 381 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 448 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.04.2023] Сергей подробнее

Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?

[27.01.2017] Володимир подробнее

пежо партнер 2010 р.в. висвітлився чек, показало ,що несправне реле педалі газу. Де те реле находиться ????

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?