Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter 1990 - 2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
701422055A, 701422055C, 701422061CX, 701422061C, 701422061, 701422055, 701422061BV, 701422061BX, 701422061E, 702422061JX, 701422061EX, 01.96.3502, 12-0585, 13619, 29870, 66.8637, 712.520.585, AVL005, AVL032, JRP1226, JRP1659, JRP659, WW9031, 01.96.3520, 07.37.054, 2861201
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volkswagen Transporter 1990 - 2003 всего за 12992.00 . Оригинальный номер: 701422055A. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Transporter находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

12 992 / 12 992 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 625 Ковель, 3 дня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 42 Ковель, 3 дня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 000 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 208 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?

[30.01.2018] Ростислав подробнее

Laguna 1ph2 Потекла рулевая рейка, можно ли заменить сальники на рулевой рейке, не снимая её?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).