Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
780550193
Оригинальный номер:
2503000412
Другие номера:
7805924200ZF, 1K2423051AN
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Volkswagen Golf по цене 100.00 USD. Оригинальный номер: 2503000412. Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Golf находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 504 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 450 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 9 009 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 514 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.