Количество:
1 шт.
Цена:
6 327 / 6 327 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 255 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 255 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 638 | Ковель, 3 дня | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 426 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Прокладка выхлопной системы (MITMR529712) | OEM/OE/OR | Servis55 | 213 | Ковель, 3 дня | 3 |
Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?