Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Kangoo 1997 -
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200710941, 6900000681, 8200320863, 8200895864, 6900001327, 6820000093, 49001-00Q0J, 8200710942, 01.70.6360, 131023, 2GS5557, 49001-00Q1F, 49001-00Q1K, 49001-00QAG, 66.6360, 7711368523, ATGR25291RB, CSB71122GS, DSR3265L, OEM028079122, RE9057, RN107, RS1212, SGA198L, sr23265, SSB71122.1
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Renault Kangoo 1997 - всего за 14857.00 . Оригинальный номер: 8200710941. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Renault Kangoo находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

14 857 / 14 857 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (RENAULT8200595641) OEM/OE/OR Servis55 913 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП (RENAULT8200191753) OEM/OE/OR Servis55 457 Ковель, 3 дня 2
Нов Втулка (RENAULT7705010261) OEM/OE/OR Servis55 228 Ковель, 3 дня 3
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 320 Ковель, 3 дня 1
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 913 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.12.2024] Сергій подробнее

Підкажіть будь-ласка, коли на Т4 2.5 ACV перестає реагувати педаль газу і при цьому моргає спіраль накалу обороти 1100. Ця проблема проявляється хаотично (може за 5 км поїздки може за 200 км)!!! При діагностиці, коли вона себе проявляє, є ряд ще інших помилок. Дякую!!!

[01.07.2019] Константин подробнее

Что делать если руль стопорит при поворотах? Мне просто друг говорил что проблема видимо в рулевой сошке и ее нужно менять, а вы как считаете?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?