Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander XL
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1308000313
Оригинальный номер:
4410A012, 4410A003, CL81203#
Другие номера:
4410A012
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
* обмена на ремонтопригодную деталь
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mitsubishi Outlander XL всего за 200.00 USD. Оригинальный номер: 4410A012. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Рейка рулевая на Mitsubishi Outlander находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

250 USD / 10 917 UAH

Спец. цена*:

200 USD / 8 733 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (CTRCVM11) CTR Servis55 262 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (CTRGV0361) CTR Servis55 262 Одесса, сегодня 1
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 655 Одесса, сегодня 6
Б/У Датчик коленвала (NGK81090) NGK Servis55 437 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка выхлопной системы (MITMR529712) OEM/OE/OR Servis55 218 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[23.10.2017] Дмитрий подробнее

Добрый. Есть в наличии рейка TY218? 0671003309

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?