_05-12_866e93c4-c243-11e4-a2e2-001e68582075_0_8a29f5d7b85e6138.jpg "Б/У запчасть Рейка рулевая Mitsubishi Outlander 4410A006")
Товары для Mitsubishi Outlander
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (mn184100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 348 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 261 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 261 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 652 | Ровно, 2 дня | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 435 | Ровно, 2 дня | 1 |
Вопросы по теме:
Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.
Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
