Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
10 963 / 10 963 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Колодки тормозные (JAPANPARTSPP508AF) | JAPANPARTS | Servis55 | 901 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Датчик уровня топлива (STAGWPLV02KPLWATERPROOF) | OEM/OE/OR | Servis55 | 450 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Тяга рулевая (MITSUBISHI4422A076) | OEM/OE/OR | Servis55 | 450 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Наконечник рулевой (MITSUBISHI4422A052) | OEM/OE/OR | Servis55 | 450 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Рычаг | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 252 | Ковель, 3 дня | 1 |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Последнее время, при парковке или просто при вывороте руля до упора без движения, руль в конце выворота как будто "пружинит", не выворачивается до конца. Стоит начать движение, руль доворачивается примерно на четверть оборота, до упора. Усилитель электрический. В сервисе не нашли ошибок и разводят руками. Что может быть?
Доброго времени суток! Возник вопрос по целесообразности ремонта воющего ГУРа Машинка CL7 2004 г.в., 2,0 бензин Поменяли всё, что может выть, остался только ГУР Вопрос такой. Стоит ли заморачиваться и покупать ремкомплект с подшипником, и перебирать ГУР, или таки брать б/у-шку. Надолго ли спасет ремкомплект и замена жидкости? Спасибо.