Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Citan 2013-
Фирма:
MSG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RE104
Другие номера:
-
Доп. информация:
Восстановленный оригинал. Цена указана на обмен.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mercedes Benz Citan 2013- всего за 2940.00 UAH. Оригинальный номер: RE104. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mercedes Benz Citan находится в г. Черновцы, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 562-62-72.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 940 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8200088495) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 100 Черновцы, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz Citan 8200088495
Восст Насос ГУР (8200088495) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 652 Черновцы, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz Citan 8200088495
Восст Рейка рулевая (8200088495) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 032 Черновцы, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Mercedes Benz Citan 8200088495
Восст Рейка рулевая (8200088495) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 032 Черновцы, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Mercedes Benz Citan 8200088495
Восст Рейка рулевая (8200088495) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 032 Черновцы, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Mercedes Benz Citan 8200088495
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Вова подробнее

Рейка (ГУР) FordEscort 1997 1.6 бензин 16v zetec (90 л.с., универсал) – цена восстановления?

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.