Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
9 630 / 9 630 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (MNA8110ABE) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 318 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (CCC6021E) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 655 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (GBE3850000) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 811 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (MNA3891AB) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 10 049 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Всем привет, появилась такая проблема: руль вправо стал очень туго крутиться как будто не работает гур, а в лево легко. В чем может быть беда и как ее лечить, и что лучше если это рейка закончилась брать б/у или ремонтировать. Транзит 1998 г.в. 2,5TD с ГУ Буду очень признателен за дельные советы, Спасибо
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?
Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.