Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda CR-V 2012 -
Фирма:
NSK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
53600T1G-G11, 53601T0AA01, 53600T1WXA01, 53600T0G-A01, 53600T0GA01, 53601T1WA01, E4180, E4113, 3GS2904, 3GS2904OE, ATGE4113, ATGE41131NW, ATGE41131RB, ATGE41132NW, ATGE41132RB, ER0047, 53600T0AA01, 53600T1VG01, 53600TV11G11
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Honda CR-V 2012 - всего за 16058.00 . Оригинальный номер: 53600T1G-G11. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Honda CR-V находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

16 058 / 16 058 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5004434) ASHIKA Servis55 837 Ковель, 3 дня 2
Нов Рычаг регулируемый (aplus28380AP) AP Servis55 3 347 Ковель, 3 дня 2
Нов Датчик АКПП (HON28600RCL004) OEM/OE/OR Servis55 2 092 Ковель, 3 дня 1
Нов Болт (HO90113S10000) OEM/OE/OR Servis55 293 Ковель, 3 дня 2
Нов Втулка рейки (EMMLM6144) EMMETEC Servis55 418 Ковель, 3 дня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[22.02.2023] Олег подробнее

Доброго времени суток. Пытаюсь решить проблему шума (гул) от ремня ГУР. Двигатель A18XER. Поставил новый ремень, да и со старым было тоже самое. Вообщем думал что ролики грязые, но есть мысль, что идет износ ремня и это с него. Ролики помпы и ролик насоса ГУР, стоять не в одной плоскости. Так должно быть? или все таки как то выравнивать? И есть ли разница какой стороной ставить ремень, ну имею ввиду фаски на ремне одинаковые или нет?