Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda Civic 2000 - 2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
53606-S5A-G01, 53606S5TG33, 53606-S5T-P34, 53606S5TG32, 53606S5TP32, 53606-S5A-G61, 5600S5AG600, 53606S5BG41, 53606s5sg64, 53606S5AG42, 53606-S6A-G31, 53606S5SG63, 06.33.5265, 131090, DSR1635L, JRP945, R0808, 5360GS6FG600, 5360DS5SG600, 5360GS6AG300, 5360GS5SG600
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Honda Civic 2000 - 2006 всего за 10634.00 . Оригинальный номер: 53606-S5A-G01. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Honda Civic находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 634 / 10 634 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 320 Ковель, 3 дня 2
Нов Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) NSK Servis55 415 Ковель, 3 дня 1
Нов Рычаг регулируемый (aplus28380AP) AP Servis55 3 320 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140362) CARGO Servis55 249 Ковель, 3 дня 2
Нов Oring (HO91345PY3000) OEM/OE/OR Servis55 83 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2016] Максим подробнее

Стук рулевой рейки при повороте руля и при проезде лежачих полицейских.Авто форд мондео 2011

[07.01.2023] Арсен подробнее

Прошу подсказать, иногда в моем авто тяжело крутиться руль, при чем так что одной рукой не покрутишь. Проходит пару минут уже нормально. Подскажите в какую сторону смотреть

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?