Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda Civic 2012 - по н. в.
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
53601-TT0-T01, R0829B, 53601-TR6-A91, 53600-TX6-A030, 53601TS8A04, 53601TV0G12, 53601TR6A91, 53601TT0T01, 53601TV0G31
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Honda Civic 2012 - по н. в. всего за 17314.00 . Оригинальный номер: 53601-TT0-T01. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Honda Civic находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

17 314 / 17 314 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 404 Ковель, 3 дня 2
Нов Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) NSK Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Нов Рычаг регулируемый (aplus28380AP) AP Servis55 3 404 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140362) CARGO Servis55 255 Ковель, 3 дня 2
Нов Oring (HO91345PY3000) OEM/OE/OR Servis55 85 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.04.2023] Влад подробнее

Мой Форд проехал 123т км. Подозреваю что пора менять сцепление.... В связи с этим возник такой вопрос: какие симптомы замены сцепления? (У меня оно берет уже в самом верху, пару раз чувствовался подозрительный запах, сцепление не ведет не буксует, разгон на горку норм)

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200