Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Focus 2003 - 2007, Ford Kuga 2008 - по н. в., Ford C-Max 2007 - по н. в.
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1322687, 1363744, 1329309, 1323578, 1471860, 3M513A500AK, 1510258, 3M513A500AL, 1698389, 3M513A500AP, 13003491, 3M513A500AS, 1223721, 1253553, 1233967, 1231447, 1301077, 1306943, 1306161, 1510171, 1538790, 8V41-3A500AB, 1502090, 3M51-3A500-EC, 3M51-3A500-EE, 8V41-3A500-AA
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Ford Focus 2003 - 2007 всего за 10080.00 . Оригинальный номер: 1322687. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Ford Focus находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 080 / 10 080 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект сцепления (LUK602000800) LUK Servis55 42 017 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 521 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомпление рейки рулевой (COR15599925) CORTECO Servis55 840 Ковель, 3 дня 3
Б/У Комплект сцепления (602000800) LUK Servis55 2 101 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр масляный (1E0514302E1455760) MANN Servis55 303 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200