Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Fiat Ducato 2001 - по н. в.
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
71783178, 71722505, 46774626, 71722504, 436833541, 15001208, 468335410A, 46833541, 468335410E, 46794039, 51780082, 51820529, 01.26.1900, 11-0111, 711.520.111, FI9053, 01.26.1910, 13966, 52419, 851015416, SGA919L, fi9065, 09R00883TRW, dsr1287l, JRP943, 2GS2553, JRP942, 2GS2558
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Fiat Ducato 2001 - по н. в. всего за 8870.00 . Оригинальный номер: 71783178. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Fiat Ducato находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 870 / 8 870 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 571 Ковель, 3 дня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 357 Ковель, 3 дня 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 45 Ковель, 3 дня 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 446 Ковель, 3 дня 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 670 Ковель, 3 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2024] Юрій подробнее

Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????