Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Dacia Logan LS
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0422000187,
Оригинальный номер:
8200720882, 8200802927, 8200849701, 6001547612, 8200902356
Другие номера:
SR700277, EPS, 6001547612, 8200720882. 8200802927, 8200849701, 8200902356,
Доп. информация:
на запчасти, DC101R (JTEKT) GSP SR700277 Рейка рулевая EPS RENAULT LOGAN (LS_) 6001547612 8200720882 8200802927 8200849701 8200902356 72.37 USD
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Dacia Logan LS по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 8200720882. Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Рейка рулевая на Dacia Logan находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 262 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт Стартер (REN8200584664M00T45171ZT) OEM/OE/OR Servis55 452 Одесса, сегодня 1
Авт Генератор (8200660052) OEM/OE/OR Servis55 905 Одесса, сегодня 1
Нов Шланг (d4) FAG Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Б/У Генератор (7711497268) OEM/OE/OR Servis55 1 357 Одесса, сегодня 1
Б/У Генератор (8200660052) OEM/OE/OR Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[10.10.2023] Илья подробнее

Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?