Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 1 (F20) 2010 - , BMW 3 (F30) 2011 -, BMW 4 (F32) 2013 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7802277604, 32106884404, 32106862370, 7806466, 32106864769, 32106868237, 32106868827, 32106854894, 32106856588, 32106857150, 32106858011, 32106858538, 32106858782, 32106859253, 32106863856, 32106864247, 32106864244, 32106874850, 32106874658, 32106874852, 32106874415, 32106874839
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на BMW 1 (F20) 2010 - всего за 28508.00 . Оригинальный номер: 7802277604. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на BMW 1 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

28 508 / 28 508 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 26 334 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 7802277604
Восст Рейка рулевая (32106783127) Неизвестно ГУРСЕРВИС 30 598 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая BMW 1 32106783127
Восст Рейка рулевая (32106783127) Неизвестно ГУРСЕРВИС 30 598 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая BMW 1 32106783127
Восст Рейка рулевая (32106874674) Неизвестно ГУРСЕРВИС 32 855 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая BMW 1 32106874674
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Вова подробнее

Рейка (ГУР) FordEscort 1997 1.6 бензин 16v zetec (90 л.с., универсал) – цена восстановления?

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?