Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A6 1997 - 2005
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4B1422052RX, 7852974636, 4B1422052DX, 4B1422052D, 4B1422065Q, 4B1422066D, 4B7422052X, 4B1422052X, 4B1422052S, 4B1422065L, 4B1422053V, 01.05.3090, 711.520.049, AU9019, 13902, AAU034, 01.05.3095, 28618, 2861801, 11-0053, 29687, 29881, AAU022, JRP826, 711520053, 01.05.3080, 2GS0319
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi A6 1997 - 2005 всего за 10400.00 . Оригинальный номер: 4B1422052RX. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi A6 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 400 / 10 400 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA110959) FA1 Servis55 83 Ковель, 3 дня 2
Нов Датчик износа (ATE13046072802F) ATE Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 667 Ковель, 3 дня 2
Нов Сальник АКПП (0B4409400D) CORTECO Servis55 208 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Сальник АКПП (0B4409399C) CORTECO Servis55 208 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[06.06.2016] Гена подробнее

Машина Мицубиси Лансер 9 поколение, плавают холостые, говорят нужно восстанавливать воздушную заслонку, делаете?

[03.06.2017] Вячеслав подробнее

Доброго времени суток! Возник вопрос по целесообразности ремонта воющего ГУРа Машинка CL7 2004 г.в., 2,0 бензин Поменяли всё, что может выть, остался только ГУР Вопрос такой. Стоит ли заморачиваться и покупать ремкомплект с подшипником, и перебирать ГУР, или таки брать б/у-шку. Надолго ли спасет ремкомплект и замена жидкости? Спасибо.