Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A4 2000 - 2004
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8E1422052QX, 8E1422054A, 8E1422052AX, 8E1422052FX, 8E1422052PX, 8E1422052X, 8E1422053AX, 8E1422054E, 8E1422053B, 8E1422054EX, 8E1422065D, 8E1422066D, 8e1422066S, 8e1422105C, 8E1422054AX, 8E1422065G, 8E1422072P, 8e1422105C, 8E1422066C, 01.05.3062, 13770, AAU029, 7852974717, 2862601
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi A4 2000 - 2004 всего за 12241.00 . Оригинальный номер: 8E1422052QX. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi A4 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 241 / 12 241 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Цепь АКПП (INA712222110) OEM/OE/OR Servis55 9 149 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 340 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 213 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 340 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Пробка сливного отверстия (220152S) OEM/OE/OR Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2019] Константин подробнее

Что делать если руль стопорит при поворотах? Мне просто друг говорил что проблема видимо в рулевой сошке и ее нужно менять, а вы как считаете?

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[21.10.2016] Виталя подробнее

Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.