Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
14 110 / 14 110 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Цепь АКПП (INA712222110) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 921 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Сальник КПП | CORTECO | Servis55 | 332 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Сальник КПП | CORTECO | Servis55 | 207 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 332 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
![]() |
Пробка сливного отверстия (220152S) | OEM/OE/OR | Servis55 | 415 | Ковель, 3 дня | 1 |
Доброго времени суток! Лазил под машиной (Skoda Fabia 1.2) и заметил, что d районе штока рулевой рейки (чуть ниже), рейка начала потеть. И место ее "запотевания" разрастается... Капель нет, явных потеков тоже. Открутил бачок ГУРа (жидкость ни разу не менялась, еще родная),- как по мне, то чуток жидкости ушло. Что делать?
Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.
Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?