Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A3 1996 - 2003, Seat Leon 1999 - 2006, Volkswagen Golf 1997 - 2005, Skoda Octavia 1998 - 2010
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1J1422055F, 1J1422060K, 1J1422061F, 1J1422061S, 1J1422062EX, 1J1422055S, 1J1422060JX, 1J1422060KX, 1J1422061AK, 1J1422061FX, 1J1422061SX, 1J1422062D, 1J1422062DX, 1J1422062E, 1J1422063M, 1J1422075CX, 1J1422105, 1J1422105DE, 1J1422327, 1J14222063N, 1J1422063NX, 1j1422063n
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Seat Leon 1999 - 2006 всего за 7887.00 . Оригинальный номер: 1J1422055F. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Seat Leon находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 887 / 7 887 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 242 Ковель, 3 дня 1
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 3 дня 4
Нов Сайлентблок (32929690) SWAG Servis55 224 Ковель, 3 дня 2
Восст Стартер (VALTS18ER22) VALEO Servis55 3 587 Ковель, 3 дня 1
Нов Прокладка системы охлаждения (JP1119606400) JP GROUP Servis55 45 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[22.05.2019] Николай подробнее

Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?

[10.10.2023] Илья подробнее

Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя