Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A3 1996 - 2003, Seat Leon 1999 - 2006, Seat Toledo 1999 - 2006, Volkswagen Golf 1997 - 2005, Skoda Octavia 1998 - 2010
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1J1422055F, 1J1422060K, 1J1422061F, 1J1422061S, 1J1422062EX, 1J1422055S, 1J1422060JX, 1J1422060KX, 1J1422061AK, 1J1422061FX, 1J1422061SX, 1J1422062D, 1J1422062DX, 1J1422062E, 1J1422063M, 1J1422075CX, 1J1422105, 1J1422105DE, 1J1422327, 1J14222063N, 1J1422063NX, 1j1422063n, 1J1422075D, 1J1422106DE
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Seat Leon 1999 - 2006 всего за 7887.00 . Оригинальный номер: 1J1422055F. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Seat Leon находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.
Количество:
1 шт.
Цена:
7 887 / 7 887 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Seat Leon
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) | YATO | Servis55 | 2 252 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Шайба развальная (VAGWHT000232) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 3 дня | 4 | |
|
|
Сайлентблок (32929690) | SWAG | Servis55 | 225 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Стартер (VALTS18ER22) | VALEO | Servis55 | 3 604 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Прокладка системы охлаждения (JP1119606400) | JP GROUP | Servis55 | 45 | Ковель, 3 дня | 1 |
Кроссы для искомого кода не найдены.
Вопросы по теме:
[11.06.2018]
Валерий
подробнее
Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????
[30.07.2023]
Илья
подробнее
подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.
[10.01.2020]
Сергей
подробнее
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
