Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
270 USD / 11 297 UAH
Поставка:
Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ремкомплект супорта (242908) | FRENKIT | Servis55 | 669 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | 2 | |
![]() |
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 42 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | 3 | |
![]() |
Болт ДВС (985383) | OEM/OE/OR | Servis55 | 126 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | 4 | |
![]() |
Насос ГУР (30741375) | HITACHI | ГУРСЕРВИС | 6 264 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (31280023) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 993 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | Под заказ |
Шевроле Круз В системе гур появилась стружка. Насос вышел из строя, поменял, он через 2 недели опять навернулся, даеш газ, руль крутится нормально, на холостых затрудненно, насос пока еще работает, после очередной замены, но скорее всего его ждет та же участь. Что может быть причиной, кто сталкивался? Надо промыть всю систему перед установкой нового насоса?
Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?
Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?