Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo S80 1998 - 2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8251621, 9492855, 8601947, 8251623, 9492859, 9492863, 01.98.5815, 13579S, JRP1049, SR22049, VO9015
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo S80 1998 - 2006 всего за 15192.00 . Оригинальный номер: 8251621. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo S80 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

15 192 / 15 192 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 672 Ковель, 3 дня 2
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 42 Ковель, 3 дня 3
Нов Болт ДВС (985383) OEM/OE/OR Servis55 126 Ковель, 3 дня 4
Восст Насос ГУР (30741375) HITACHI ГУРСЕРВИС 6 264 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S80 30741375
Восст Насос ГУР (31280023) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 007 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S80 31280023
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2024] Андрей подробнее

Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.