Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo , Seat Cordoba , Seat Ibiza , Seat Inca , Seat Toledo , Volkswagen Caddy , Volkswagen Corrado
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2503000401, SE203
Оригинальный номер:
6K1422061A, 6K1422061AX, 6K1422061CX, 6k1422061b,
Другие номера:
179015 0846852, 1K1422061, 357422061KX, 3A1422061, 6K1422061C,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Seat Ibiza по цене 100.00 USD. Оригинальный номер: 6K1422061A. Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Рейка рулевая на Seat Ibiza находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 201 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка впускного коллектора (407685400) VICTOR REINZ Servis55 126 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка (ELR235920) ERLING Servis55 630 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 168 Одесса, сегодня 6
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 640 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 646 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?