Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta , Seat Toledo , Volkswagen Corrado , Volkswagen Golf
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2502000214 2f25c86 191422061MX 191422061T 191422055A
Оригинальный номер:
191422055H, 191422055B 191422055BX 191422055
Другие номера:
191422055S 191422061M 191422061RX 191422061S
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Seat Toledo по цене 80.00 USD. Оригинальный номер: 191422055H. Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рейка рулевая на Seat Toledo находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

80 USD / 3 333 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка системы охлаждения (ELR625270) ERLING Servis55 83 Одесса, сегодня 1
Нов Болт (48810) FEBI Servis55 125 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAGN90715601) OEM/OE/OR Servis55 83 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (1H0422155) TOYODA ГУРСЕРВИС 3 511 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Toledo 1H0422155
Восст Рейка рулевая (191422055B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 897 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Seat Toledo 191422055B
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Руслан подробнее

Здравствуйте! ! Подскажите при повороте руля вправо (эур) слышан какой то свист в районе генераторачто может быть?

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).