Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 1994 -
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5X0422065, 5X0422065A, R0243
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volkswagen Golf 1994 - всего за 7155.00 . Оригинальный номер: 5X0422065. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Golf находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 155 / 7 155 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 207 Ковель, 3 дня 4
Нов Пробка сливного отверстия (VWN10037105) OEM/OE/OR Servis55 249 Ковель, 3 дня 2
Нов Фильтр масляный (SHFOE1217D) SHAFER Servis55 415 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр воздушный (SX4246) OEM/OE/OR Servis55 415 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 245 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2019] Михаил подробнее

Доброго дня! По неопределенным причинам периодически отключается усилитель руля На что обратить внимание, как это лечится? C3 (2002"

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?