Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1999 - 2005, Toyota Echo (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 2003 - 2005
Фирма:
SM
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
45500-0D031, 45510-52010, 45510-52020, 45510-0D030, 45500-0D010, 45510-0D010, 14347, TY4001, 6900000461
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Toyota Echo (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 2003 - 2005 всего за 5424.00 . Оригинальный номер: 45500-0D031. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Toyota Echo находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 424 / 5 424 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (455000D031) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 313 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Yaris 455000D031
Б/У Насос ГУР (4431052020) OEM/OE/OR Servis55 1 747 Ковель, 3 дня 1
Восст Суппорт (4773052010) OEM/OE/OR Servis55 3 493 Ковель, 3 дня 1
Суппорт Toyota Yaris 4773052010
Восст Суппорт (4775052010) OEM/OE/OR Servis55 2 402 Ковель, 3 дня 1
Суппорт Toyota Yaris 4775052010
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?

[29.06.2016] Максим подробнее

Стук рулевой рейки при повороте руля и при проезде лежачих полицейских.Авто форд мондео 2011